交通运输工程专业怎么样?就业前景好吗?

本硕都在同济。本科专业名称叫“交通工程（轨道）”，研究生整个学院毕业证都是“交通运输工程”。

刚毕业，个把月的经验我觉得不好拿出来分享，我就暂且以高年级学长身份来说。

先说结论，专业名字听着好听，但找工作的时候就业面我个人感觉城市规划>交通规划>轨道交通规划。

也就是说，如果光想在这个方面扎根，就业面很窄，不如我说的上 面两个，所以劝退。

其他内容我说得很啰嗦，有时间可以读一读。

首先，我个人感觉，首先你得确定你喜欢怎样的工作（专业），在乎的是工资还是个人兴趣，虽然很多人感觉我说的是废话，但是这确实很重要， 因为这是你的出发点，比我就非常喜欢交通行业，当年选专业的时候并没有考虑什么行业前景，未来发展，我甚至都没太想以后会做什么。

说回来，如果你是选择“赚钱”，那就不要羡慕那些做着个人兴趣工作的那种开心，如果选择个人兴趣，就别在意别人工资有多高。

然后说什么领域前景，我个人觉得这点不怎重要，因为市场需求会根据环境的变化而做出相应的改变。

先说个我身边的例子，我13年进同济，当时最火的肯定是土木 和建筑，然后我大一结束基本年级前几都转去土木或汽车学院了（还有现在被我们称为’最美逆行者‘的——从计算机、软件转到土木或我们学院的，估计会后悔），这波分流后剩下的同学再面临分方向，年级前面的又选择了相对和 土木沾边的道路，当时全校氛围就这样，所有学院里稍微和土木沾边的专业都很火，就跟现在所有和计算机相关的专业都很火一样。

我一个从其他学院转进我们学院的同学，被学院调剂到了交通信息方向，他当时哭惨了，全班才14人，就两三个主动报那个方向的，其他都是被调剂或者所谓“吊车尾”的，当然后来那位被调剂去交信的同学硕士毕业进了华为，当年哭得有多惨后来笑得就有多开心。

我这样说现在的学弟学妹肯定不信，因为现在交信方向火到爆。顺带补充下我们交通的方向，当年大一是交通大类，大二分方向，分别是道路、交规、铁道、物流、运输、交信。

校内说完说社会上，现在大城市里兴起了很多新兴职业，什么收纳师，遛狗师，硕士保姆，都是因为市场需要所以他们就应运而生，这种职业，你放在十年前，或者十几年前是根本想都想不到的。

计算机专业我高中的时候（2012年前后）被“填志愿指导老师”明确列入未来难就业专业，还请了当时在北交大读计算机专业的学长来劝退我们。可是几年后情况就不一样了。

再举我听说的例子，我校著名校友马前卒也说过，他读我们学校土木专业时，也是土木行业的低谷，但他的同学毕业后很多年都顺利搭上了高速。然后我导师是八十年代初毕业的，他当年的同学，学习好的都被分配到了铁路局坐办公室，就是抢破头皮去的那种，愿意吃点苦的去了一线施工，或留校继续科研，于是现在他们年过花甲，去铁路局坐办公室的还在办公室，留校的当了 教授，去一线的基本做了厅以上领导或行业内大佬（国家重点项目总工），可能没有谁对谁错，谁好谁差，但路不同。

最后，数字化是必然趋势。万物终归于数学，个人的计算能力有限的时候，我们就要借助计 算机了。

计算机行业已经从某一个单独的专业变成和数学物理化学一样的工具学科了，基本各行各业都需要计算机人才。这个你可以去各个招聘公告上看看，公务员（事业编）、高校、央企、国企、私企、外企，无论身处哪个行业，除了本行业、财会、人事，就是要计算机相关专业。

然后在大学，文科我不知道，理工科你要是不会编两行代码还真跟不上节奏。如果你是理工类的低年级小盆友，首先学好数学，然后抓紧学编程，我不是专业的，但个人经验，上个学校的选修课，或参加数学建模竞赛之类的有目的性地去学习才会学得更快，啃书太难学进去。

我还是补个最后的最后吧，如果你学到一大半了，发现数学、编程实在不感兴趣， 咱至少把英语学好吧。我不说什么法语德语的，就一个从小伴我们长大的英语，一定学好。道理还是一样，它是一个钥匙，打开世界大门的钥匙。数学是总结归纳客观规律，咱不感兴趣，那英语是能让你看到更多的人如何总结归 纳客观规律。

人生说长也长，说短也短，兴趣跟执念依旧是能让你不断学习的动力，上学时候教的都是课本知识，但是进了社会将没人给你课本，也没人给你出试卷，条条大路通罗马，但是你根本不知 道那条道路离罗马近，也有可能走者走着道路，发现路因为时间问题，环境问题离罗马远了，或者因不可抗力被毁了。

又或者即便你到了罗马，又发现其实罗马并不是你想去的地方。再或者，你因为家庭原因，没办法去罗马，家里修了一条通往北京的路，就让你去北京。退一万步说，即便你到了罗马，你就什么都可以不做了么?

在社会上，不是所有问题都有答案，不是所有答案都分对错。

所以呢，我个人建议，在大学时候就得了解世界上有什么，然后根据你自身情况选择一条路，脚踏实地的去学习如何去走这条路，而且你也得看看周围环境，看看前面路有没坑，走的路线有没有改变，是不是有更好的路线。

如果不知道怎么选?那就先走一步看一步呗，都试试呗，别把路走窄了就行。高中好好学习，考大学就有很多选择；大学好好学习，专业就有很多选择；好好学专业，择业时你就有很多选择；学习停滞不前，路就走窄了，路窄了就没得选了 。

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

交通运输专业属于工学大类下面交通运输小类下面的专业,下面给大家介绍开设交通运输专业的院校以及该专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?具体如下:

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

合肥工业大学(交通运输专业)

培养目标

培养学生针对交通运输复杂工程问题提出解决方案，能够领导团队承担和开展工程项目实施的能力；

结合汽车技术、信息通信技术、大数据、人工智能等前沿技术领域的发展，能够开展交通运输系统工程关键技术的研究与应用的能力；面向未来智慧城市、智慧交通系统规划与管理工作中的技术难题，能够在相关工程技术工程管理领域提出和解决问题的创新能力。

预期本专业学生毕业后能够成为交通运输系统与物流工程的规划、设计、组织、管理，以及汽车技术、汽车运用、汽车服务等相关工作领域的工程技术领军人才和业务骨干。

就业方向

毕业生可在国家、省、市的交通运输管理部门、交通规划设计院及各类运输企业，从事交通运输系统的规划、组织工作；

可以从事汽车技术服务及经营管理、物流系统规划与设计、物流技术与装备系统开发等工作；

也可到高校、科研院所从事交通运输专业的教学与科研工作。

近年来，本专业毕业生就业率保持在95%以上，主要用人单位包括上海铁路局、中铁集团、一汽集团、上汽集团、宁波港、字节跳动、百度、腾讯、阿里巴巴等，40%以上的学生出国深造或在985、211高校攻读研究生。

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

大连海事大学(交通运输专业)

培养目标：培养满足社会经济发展需要，掌握深厚的交通运输基础理论及专业知识，熟悉水路运输相关法规与实务，能够适应水路运输实际需求，应用数学和科学工具解决复杂工程问题，具备社会责任感、职业道德及人文社会科学素养，具有自主学习和终身学习的能力，有效把握国际前沿问题并进行国际沟通交流，能够从事各层级交通运输管理部门、交通运输企事业单位等技术与管理工作，能够开展交通运输规划、组织、决策与经营的高级技术与管理复合型人才，并在工作中体现出创新意识、环境保护意识及团队合作精神。

核心课程：计算机程序设计基础(C++)、工程制图与计算机辅助设计、工程力学概论、运筹与优化、预测理论与方法、海商法、国际贸易实务、航运经济学、港口工程与规划、船舶货运、控制论基础、港口经济与管理、系统工程、船舶经营决策、工程项目管理、海运货物学、港口机械与装卸工艺、租船运输、航空运输、集装箱运输、公路与铁路运输、交通运输会计、物流与供应链管理、集装箱码头业务、国际多式联运、港口物流系统仿真、运输网络分析与优化方法、交通运输地理与空间分析、机器学习方法与应用、人工智能基础、数据仓库与数据挖掘、企业工程实训、港口运营实验、外贸运输实验、港口规划与工艺课程设计、货运业务课程设计、运输系统规划课程设计等。

就业前景：毕业生主要面向国内外航运企业、大中型港口、船舶与货运代理企业以及海关商检、进出口公司、国家及省市的交通运输管理部门、港航企事业单位以及高等院校、科研院所等机构从事工作。

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

兰州交通大学(交通运输专业)

主干课程：管理运筹学、铁路运输设备、铁路信号与控制、铁路货物运输组织、铁路行车组织基础、铁路运输调度与统计分析、站场与枢纽设计、运输经济学、高速铁路技术、客运专线运输组织、交通运输系统分析、运输市场营销、多式集装联运等。

就业:该专业培养具有宽广的基础理论和扎实的专业知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、铁路和大型厂矿企业从事运输规划、场站设计、调度决策和运输组织的高级技术人才。

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

江苏大学(交通运输专业)

核心课程:交通运输工程学、运输系统规划与设计、运输组织学、汽车运用工程学、现代物流学、汽车构造与原理、运筹学、管理学原理、汽车检测与故障诊断、物流系统规划与设计、物流技术与装备、运输经济学等。

就业:教育部最新公布的统计数据显示，交通运输专业每年全国普通高校毕业生规模在10000~12000人，最近3年本专业的就业率保持在95%左右，是近年来高就业率、高就业质量的代表专业之一。本专业毕业生面向相关的交通运输行业主管部门、交通规划与设计单位，汽车运输及物流企业等，主要从事交通规划设计、管理及研发工作。

交通运输专业主要学什么?就业方向和前景怎么样?

西安建筑科技大学(交通运输专业)

专业基础课程:主要包括运筹学、物流学、运输经济学、城市规划原理、生产工艺与环境、厂矿道路勘测设计等，

专业方向课程主要包括交通运输组织、铁路线路与站场、机械化运输与仓储工程、厂址选择、工业企业总体规划、工业总平面设计、场地竖向设计、场地管线综合设计、工程项目管理等。

本专业开设的实验有：大学物理实验、大学化学实验、道路材料实验、企业生产物流仿真实验、场地雨水地表径流实验等。

本专业安排的专业实习有：测量实习、认识实习、道路勘测实习及毕业实习，实习时间均为2周，生产实习为4周。

本专业安排的课程设计有：城市规划原理课程设计、铁路线路与站场课程设计、厂矿道路勘测设计课程设计、场地管线综合课程设计、总图设计课程设计。通过课程设计，使学生加深了对所学课程理论知识的理解，同时学会了将书本知识如何应用于工程项目设计。

就业去向

本专业每年一次就业率均在100%，其中80%以上为国家重点工程建设与设计单位，就业率和就业质量在全校名列前茅。交通运输专业积极构建毕业生培养与就业情况反馈机制，近年来追踪调查的结果显示：毕业生就业稳定性高、单位层次高、薪资待遇高，对工作现状满意度高；毕业生对现状工作及薪资待遇、发展前景等均持有比较满意以上的态度；毕业生就业90%以上与专业较为对口，对本专业培养体系满意度较高。

总结:通过以上5所院校交通运输专业的介绍,大家可以知道交通运输专业主要学什么,就业方向和前景.